ఒహియోలోని అతి పెద్ద ఆనకట్ట 205 అడుగుల ఎత్తైన బెహెమోత్

అంతటా ఉన్న ఆనకట్టల సంఖ్య సంయుక్త రాష్ట్రాలు పెరుగుతూనే ఉంది. 2022 నాటికి, దేశంలోనే 90,000 డ్యామ్‌లు ఉన్నాయి. డ్యామ్ నిర్మాణానికి కారణాలు ప్రాంతాల మధ్య మారుతూ ఉండగా, అతిపెద్ద ఆనకట్ట ఒహియో చుట్టుపక్కల కమ్యూనిటీల కోసం రెండు పాత్రలను అందిస్తుంది.

ప్రకారంగా సూచన లైబ్రేరియన్లు క్లెర్మాంట్ కౌంటీ లైబ్రరీలో, ఆనకట్ట వెనుక ప్రత్యేకించి ఆసక్తికరమైన మరియు సందేహాస్పదమైన చరిత్ర ఉంది. ఈ కథనంలో, మేము ఆ చరిత్రను కొంచెం అన్వేషిస్తాము మరియు డ్యామ్ యొక్క మౌలిక సేవలను పరిశీలిస్తాము. చుట్టుపక్కల వన్యప్రాణులపై దాని ప్రభావాలు మరియు ఆనకట్ట వైఫల్యం సంభవించినప్పుడు ఏమి జరుగుతుందనే దాని గురించి కూడా మేము కొంచెం మాట్లాడుతాము.

ఒహియోలో అతి పెద్ద ఆనకట్ట ఎక్కడ ఉంది?

ఒహియో యొక్క అతిపెద్ద ఆనకట్ట, విలియం హర్ష ఆనకట్ట, లిటిల్ మయామి నది వెంబడి క్లెర్మాంట్ కౌంటీలో ఉంది. ఈ జలమార్గం, ఇది ఒక ముఖ్యమైన ఉపనది ఒహియో నది , ఒహియోలోని స్ప్రింగ్‌ఫీల్డ్ సమీపంలో ఉద్భవించింది మరియు సిన్సినాటికి తూర్పున ముగుస్తుంది.

విలియం హెచ్. హర్ష సరస్సు, పూర్వం తూర్పు ఫోర్క్ సరస్సు యొక్క ప్రాధమిక లక్షణానికి దారితీసింది, ఆనకట్ట దాదాపు 2,200 ఎకరాల విస్తీర్ణంలో ఒక రిజర్వాయర్‌ను సృష్టిస్తుంది.

ఎవరు నిర్మించారు మరియు ఎందుకు?

యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఆర్మీ కార్ప్స్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ 1960లలో విలియం హర్ష డ్యామ్ నిర్మాణానికి ఆదేశించింది. ఏదైనా ఆనకట్ట వలె, దాని ప్రయోజనం నీటి శరీరం యొక్క ప్రవాహ లక్షణాలను నియంత్రించడం. కొన్ని ఆనకట్టలు విద్యుత్తును ఉత్పత్తి చేయడానికి ఈ నియంత్రణను ఉపయోగిస్తుండగా, ఇది ఉపయోగించదు. బదులుగా, ఇది సమీపంలో నివసించే వ్యక్తుల కోసం రెండు విభిన్న ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది.

వరద నియంత్రణ & నీటి సరఫరా

1937లో ఒహియో నది భారీ వరదలకు ప్రతిస్పందనగా, రాష్ట్ర శాసనసభ 1938 వరద నియంత్రణ చట్టాన్ని ఆమోదించింది. ఈ చట్టం ఒహియో నదిని నియంత్రించడంలో సహాయపడే అవస్థాపన కల్పనకు పది మిలియన్ల డాలర్లు కేటాయించింది మరియు నిరోధించడం మరియు సహాయం చేయడం రెండూ భవిష్యత్తులో వరదలను తగ్గించండి. అయితే 1940ల మధ్యలో ఆలోచనలు ప్రారంభమైనప్పటికీ, ఆనకట్ట మరియు దాని సంబంధిత ప్రాజెక్టుల నిర్మాణం 20 సంవత్సరాలకు పైగా ప్రారంభం కాలేదు.

ఆర్మీ కార్ప్స్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ 1963లో నైరుతి ఒహియోలో డ్యామ్‌ల శ్రేణిని నిర్మించాలనే తమ ప్రణాళికలను మొదట ప్రస్తావించారు. 1966లో, వ్యతిరేకత మధ్య, రాష్ట్ర శాసనసభ్యులు ఈస్ట్ ఫోర్క్ లేక్ నిర్మాణ ప్రాజెక్టుకు మద్దతుగా రాష్ట్ర బడ్జెట్‌లో 0,000ని అందించారు. ఒక సంవత్సరం తరువాత, 1967లో, అప్పటి ప్రతినిధి విలియం హెచ్. హర్ష ఆనకట్ట నిర్మాణానికి అవసరమైన నిధుల నిరంతర కేటాయింపు కోసం లాబీయింగ్ చేయడం ప్రారంభించాడు. రెండు పార్టీలు ఆర్థిక వృద్ధి, స్వచ్ఛమైన నీటి సరఫరా మరియు వరద నియంత్రణ ప్రాజెక్టుకు మద్దతు ఇవ్వడానికి కారణాలుగా పేర్కొన్నాయి.

డ్యామ్ చుట్టూ వివాదం

1970లో డ్యామ్‌పై నిర్మాణం ప్రారంభమైనప్పటికీ, వివాదానికి తగిన వాటా లేకుండా పోయింది.

1950ల మధ్యలో, నిరసనకారులు ఇతర ఆనకట్ట ప్రాజెక్టులను విజయవంతంగా నిలిపివేసినందున, ఎక్కువ మంది ప్రజలు పర్యావరణంపై ఆధునిక పరిశ్రమ, నిర్మాణం మరియు రసాయనిక వినియోగం యొక్క ప్రభావాలను తీవ్రంగా పరిశీలించడం ప్రారంభించారు. రాచెల్ కార్సన్ ఆమె రచనలను ప్రచురించింది నిశ్శబ్ద వసంతం దశాబ్దంలో, EPA సృష్టికి దారితీసే పర్యావరణ ఉద్యమానికి నాంది పలికింది.

అదనంగా, సమీపంలోని ఎల్క్ లిక్ బరియల్ మౌండ్, ఒక ముఖ్యమైన చారిత్రాత్మక ప్రదేశం, దెబ్బతింటుందని స్థానికులు ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు. చివరికి, సైట్ హాని కలిగించదు. అయితే, ఆనకట్ట నిర్మాణం వల్ల 150కి పైగా కుటుంబాలు తమ ఇళ్లను, వ్యవసాయ భూములను వదులుకోవాల్సిన పరిస్థితి ఏర్పడింది. చర్చను ప్రారంభించే బదులు, ఆర్మీ కార్ప్స్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ నివాసితులను తొలగించడానికి 1967 చివరలో ప్రముఖ డొమైన్‌ను ఉపయోగించడం ప్రారంభించింది.

తొలగింపుల సమయంలో, స్థానిక ప్రతిపక్ష ఉద్యమం రూపుదిద్దుకోవడం ప్రారంభమైంది. ప్రాజెక్ట్ యొక్క చెల్లుబాటు మరియు ప్రణాళికలో పేర్కొన్న ప్రయోజనాలను అందించగల డ్యామ్ సామర్థ్యం గురించి ప్రజలు ఆందోళనలు చేయడం ప్రారంభించారు. 1968లో, కార్ప్స్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ స్వయంగా ఆనకట్ట స్వల్పకాలిక వరదలను తగ్గించగలదని మరియు భవిష్యత్తులో అధ్వాన్నమైన వరదలకు కారణమవుతుందని అంగీకరించింది.

1969లో, ఐదుగురు స్థానభ్రంశం చెందిన భూస్వాములు కార్ప్స్‌పై దావా వేశారు, ఆనకట్ట ప్రాజెక్ట్ యొక్క ఉద్దేశాలను ప్రశ్నించారు. నది లోయలో వరదలు ఎప్పుడూ పెద్ద సమస్య కాలేదని పేర్కొంటూ, రిక్రియేషన్ పార్కును సృష్టించడమే ఆనకట్ట నిర్మాణానికి ప్రధాన కారణమని వారు విశ్వసించారు. వాస్తవానికి, గత శతాబ్దంలో వరద-సంబంధిత నష్టాలలో ,000,000 కంటే తక్కువ నష్టం జరిగిందని వారు పేర్కొన్నారు.

అయినప్పటికీ, ఆనకట్ట ప్రాజెక్టు నిర్మాణం కొనసాగింది.

పర్యావరణ నష్టం & మరిన్ని దావాలు

ఆర్మీ కార్ప్స్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ EPA ఏర్పడిన తరువాతి సంవత్సరాల్లో అనేక ఇతర వ్యాజ్యాలను భరించింది. 1970లో డ్యామ్ నిర్మాణపు శంకుస్థాపన కార్యక్రమం నుండి 1979లో పూర్తయ్యే వరకు, కార్ప్స్ పర్యావరణానికి హాని కలిగించే విషయంలో కార్యకర్తలు, న్యాయవాదులు మరియు ప్రభుత్వ అధికారులచే అనేకసార్లు ఎదుర్కొంటుంది. వాస్తవానికి, భద్రత, డ్రైనేజీ మరియు కాలుష్యానికి సంబంధించి బహుళ స్టాప్-వర్క్ ఆర్డర్‌లు జారీ చేయబడ్డాయి.

అంతిమంగా, 1974లో ప్రాజెక్ట్‌పై నిషేధాన్ని ఎత్తివేసేందుకు మునిగిపోయిన-వ్యయ భ్రాంతిపై ఆధారపడిన వాదన ఉపయోగపడుతుంది. తదుపరి ఐదు సంవత్సరాలలో, ఒహియో యొక్క అతిపెద్ద ఆనకట్ట నిర్మాణం పూర్తవుతూనే ఉంటుంది.

ఒహియోలోని అతి పెద్ద ఆనకట్ట దగ్గర ఏ జంతువులు నివసిస్తాయి?

ఆనకట్ట చుట్టుపక్కల ఉన్న రాష్ట్ర ఉద్యానవనంలో అనేక భూసంబంధమైన మరియు జలచరాలు తమ నివాసాలను ఏర్పరుస్తాయి. జింక, నక్కలు , మరియు రకూన్లు పార్క్ అడవులలో చాలా దూరం తిరుగుతాయి. అనేక రకాల పక్షులు, వంటివి పాట పిచ్చుకలు , స్వాలోస్, మరియు పచ్చికభూములు , కూడా తరచుగా ప్రాంతం.

అదనంగా, సరస్సు పూర్తిగా చేపలు మరియు నీటిని పంచుకునే ఇతర జంతువులతో నిండి ఉంది. పెద్దబాతులు సరస్సు ఉపరితలం మీదుగా తెడ్డు వేస్తాయి మరియు లార్జ్‌మౌత్ మరియు స్మాల్‌మౌత్ బాస్‌లు ఉపరితల కీటకాలను తినడం చూడవచ్చు. నీలం క్యాట్ ఫిష్ జలాలను మరింత క్రిందికి లాగండి.

సరస్సు చుట్టూ ఉన్న వన్యప్రాణులు అందంగా ఉన్నప్పటికీ, ఆనకట్ట ప్రాంతం యొక్క నీటి నాణ్యతను తీవ్రంగా ప్రభావితం చేస్తుంది. వ్యవసాయ ప్రవాహాల వల్ల పోషక కాలుష్యం కారణంగా, ఒహియోలోని అతిపెద్ద ఆనకట్ట ద్వారా నీరు నిలిచిపోయింది సైనోబాక్టీరియా . ఈ బ్యాక్టీరియాను తరచుగా బ్లూ-గ్రీన్ ఆల్గే అని పిలుస్తారు, పరిస్థితులు సరైనవి అయినప్పుడు త్వరగా భారీ కాలనీలను ఉత్పత్తి చేయగలవు. ఈ బాక్టీరియా వారు నివసించే పర్యావరణ వ్యవస్థలలో ముఖ్యమైన భాగాలు అయితే, ఆకస్మికంగా పెద్దగా వికసించడం పర్యావరణ వ్యవస్థ అసమతుల్యతను సూచిస్తుంది.

అవి ఎల్లప్పుడూ విషపూరితం కానప్పటికీ, కొన్ని పువ్వులు విషాన్ని ఉత్పత్తి చేయగలవు, అవి వాటితో సంబంధంలోకి వచ్చే జంతువులను చంపగలవు. విషపూరితం కాని పువ్వులు కూడా నీటి నాణ్యతను దిగజార్చుతాయి. చాలా తరచుగా, నీటి శరీరంలో నివాసం ఉండే చేపలు, పక్షులు మరియు ఇతర జంతువులు ప్రభావితమవుతాయి. అయినప్పటికీ, విషపూరితమైన పువ్వులు మానవులను మరియు పెంపుడు జంతువులను కూడా చంపవచ్చు లేదా గాయపరుస్తాయి.

ఈ పెద్ద పుష్పాలను నివారించడం ఎల్లప్పుడూ ఉత్తమం.

ఒహియో యొక్క అతిపెద్ద ఆనకట్ట విఫలమైతే ఏమి జరుగుతుంది?

బహుశా ఆశ్చర్యకరంగా, ది ఒక ఆనకట్ట వైఫల్యం ఇది నివారించడానికి రూపొందించబడిన ఖచ్చితమైన రకమైన వరదలకు కారణం కావచ్చు. నిర్మాణం ఎలా విఫలమవుతుందనే దానిపై ఆధారపడి, అది త్వరగా పెద్ద పరిమాణంలో విడుదల చేయగలదు లేదా అన్నింటినీ కూడా నీటిని నిలుపుకుంటుంది. ఇది జరిగినప్పుడు, పెద్ద నష్టం మరియు ప్రాణ నష్టం దిగువన సంభవిస్తుంది.

చాలా డ్యామ్ వైఫల్యాలలో, 'ఓవర్‌టాపింగ్' వంటి సంఘటనలు డ్యామ్ యొక్క ఎగువ అంచు నుండి నీరు పొంగి ప్రవహించడం మరియు పునాది పరిష్కారం. స్థిరపడటం వలన డ్యామ్ యొక్క సమగ్రతను క్షీణింపజేసే పగుళ్లు ఏర్పడవచ్చు. అలాగే, సరికాని అవక్షేప వడపోత ఆనకట్ట చుట్టూ నీరు పని చేయడానికి కారణమవుతుంది. తనిఖీ చేయకుండా వదిలేస్తే, సీపేజ్ కారణం కావచ్చు “ పైపింగ్ “, ఇది ఆనకట్టకు మద్దతిచ్చే గట్టు పదార్థం యొక్క స్థిరత్వాన్ని క్షీణింపజేస్తుంది.

ఉనికిలో ఉన్న ఆనకట్టల సంఖ్యకు సంబంధించి, డ్యామ్ వైఫల్యం ఇప్పటివరకు చాలా అరుదు. అయినప్పటికీ, ప్రతి ఒక్క US రాష్ట్రంలో ఆనకట్ట వైఫల్యాలు సంభవించాయి. గత 17 సంవత్సరాలలో, దాదాపు 200 డ్యామ్ వైఫల్యాలు మరియు దాదాపు 600 వైఫల్య సంఘటనలు సంభవించాయి. 1889 నాటి సౌత్ ఫోర్క్ డ్యామ్ వైఫల్యం వంటి కొన్ని విపత్తుగా ఉన్నాయి. ఈ సంఘటన ఫలితంగా సంభవించిన వరదల కారణంగా 2,200 మంది మరణించారు మరియు అనేకమంది గాయపడ్డారు. మానవ బాధలతో పాటు, జలాలు కూడా విపరీతమైన జంతు జీవితం మరియు నివాస నష్టం కలిగించాయి.

దేశవ్యాప్తంగా ఉన్న డ్యామ్‌లు పాతబడిపోతున్నందున, వాటి వైఫల్యం ప్రమాదం పెరుగుతూనే ఉంది. అందువల్ల, ఏదైనా ప్రాంతం యొక్క నివాసితులు సమీపంలోని ఆనకట్టకు తమ సామీప్యాన్ని తెలుసుకోవడం ముఖ్యం.

తదుపరి:

• 860 వోల్ట్‌లతో ఎలక్ట్రిక్ ఈల్‌ని గాటర్ బైట్ చూడండి
• యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని 15 లోతైన సరస్సులు
• బూగీ బోర్డ్‌లో ఒక పిల్లవాడిని గ్రేట్ వైట్ షార్క్ కొమ్మను చూడండి

A-Z యానిమల్స్ నుండి మరిన్ని

యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని 15 లోతైన సరస్సులు

టెక్సాస్‌లోని అత్యంత పాము-సోకిన సరస్సులు

మిస్సౌరీలోని లోతైన సరస్సును కనుగొనండి

యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని 10 అతిపెద్ద మానవ నిర్మిత సరస్సులు

పెన్సిల్వేనియాలో అతిపెద్ద మానవ నిర్మిత సరస్సు ఏది?

మీరు ఈత కొట్టలేని 9 క్రేజీ లేక్స్

ఫీచర్ చేయబడిన చిత్రం

ఈ పోస్ట్‌ను ఇందులో భాగస్వామ్యం చేయండి: